Wehr 2
| Wehr 2 | |
|---|---|
| |
| Bezirk | 22., Donaustadt – Donauinsel (22.) |
| Benennung | 1988 |
| Benannt nach | Technische Bezeichnung der Wehranlagen der Neuen Donau (Nr. 2) |
| Straßenlänge | ≈ 153,0 Meter (Summe der lichten Weiten: 5 × 30,6 m) [1] |
| Gehzeit | ca. 2,0 Minuten (bei 4,5 km/h; aus Summe der lichten Weiten geschätzt) [2] |
| Vorherige Bezeichnungen | keine |
Wehr 2
Das Wehr 2 ist eine Wehranlage der Neuen Donau im Süden Wiens und stellt zugleich eine Fuß- und Radverbindung zur Donauinsel her. Die Anlage wurde 1988 fertiggestellt. [3]
Geschichte / Lage
Wehr 2 liegt bei Strom-km 1918,31 auf Höhe des Ölhafens Lobau. Ursprünglich geplante Standorte mussten aufgrund geologischer Befunde (Tegel erst in ~40 m Tiefe, Sandlagen) sowie einer Altlastensanierung verlegt werden. [4]
Bau und Funktion
Die Anlage besteht aus 5 Wehrfeldern mit je 30,6 m lichter Weite (Spannbeton). Es handelt sich um ein starres System mit hydraulisch betriebenen Drucksegmenten und fester Überfallhaube; bei zwei Verschlüssen ist zusätzlich eine Stauklappe vorhanden. Das Wehr reguliert den Wasserspiegel der Neuen Donau; bei Gegenströmung sind die Segmente auf Zugbeanspruchung ausgelegt. [5]
→ weiter zu Steinspornbrücke
← zurück zu Kategorie:22. Bezirk - Brücken | Neue Donau
Quellen
- ↑ Stadt Wien: „Wehranlagen des Donau-Hochwasserschutzes“ / „Technische Daten“ – Wehr 2 mit fünf Feldern à 30,6 m lichter Weite.
- ↑ Siehe vorhergehende Angabe; amtliche Gesamtbauwerkslänge inkl. Pfeiler nicht veröffentlicht.
- ↑ Wikipedia (de): „Wehr 2 (Wien)“, abgerufen 27.08.2025.
- ↑ Stadt Wien: „Wehranlagen des Donau-Hochwasserschutzes“ (Lage/Technik). – Wikipedia (de): „Wehr 2 (Wien)“ (Geologie/Standortverschiebung).
- ↑ Stadt Wien: „Wehranlagen des Donau-Hochwasserschutzes“ / „Technische Daten“. – Wikipedia (de): „Wehr 2 (Wien)“ (Bau/Funktion).